Przygotowaniem do asfaltowego Rajdu Wysp Kanaryjskich był dla Miko Marczyka kwietniowy Rajd Świdnicki, który Polak zakończył efektownym zwycięstwem. Dobrą formę udało się przełożyć na jazdę w Las Palmas i okolicach. Pierwszy dzień zmagań Polak zakończył na siódmym miejscu i był bardzo blisko czołówki. Podobnie sytuacja wyglądała w kolejnych dniach.

2. runda sezonu ERC była niesamowicie wyrównana, co podkreślał Miko Marczyk. W walce o zwycięstwo na poszczególnych odcinkach specjalnych liczyło się kilkanaście załóg. - Cały czas rywalizacja jest bardzo ciasna, ten rajd może zakończyć się zarówno na dalszej pozycji lub blisko podium. Walczymy do końca, musimy teraz przeanalizować onboardy aby poprawić wszystkie szczegóły. W tym rajdzie dosłownie każda sekunda dużo waży - mówił kierowca ORLEN Team po drugim dniu jazdy na Gran Canarii.

Rajd Wysp Kanaryjskich rozgrywano na asfalcie, co stanowiło wyzwanie dla hamulców i opon w skodzie Polaków. Marczyk i Gospodarczyk utrzymywali dobre tempo, a na mecie uzyskali siódmy wynik, tracąc 0,28 sekundy na kilometrze rajdu do zwycięzcy. Niestety, sędziowie nałożyli na załogę dwuminutową karę za wykorzystanie niezarejestrowanej opony. Polacy złożyli odwołanie i jeśli komitet sędziowski pozytywnie je rozpatrzy, to Marczyk będzie mógł pochwalić się dobrym wynikiem i 4. miejscem w klasyfikacji generalnej cyklu ERC.

Sezon rajdowy powoli nabiera tempa, a kolejną okazją do zdobycia punktów w ERC będzie dla Marczyka i Gospodarczyka czerwcowy Rajd Skandynawii i powrót na szuter.